Suvarnabhumi Airport, Bangkok, Thaïlande

Avec une superficie de 500 000 m², le nouvel aéroport international de Bangkok est l’un des plus grands du monde. Avec des températures extérieures de 25 à 35 °C et des terminaux aéroportuaires accueillant passagers et équipement jour et nuit, concevoir un environnement intérieur confortable dans ces conditions requiert des solutions particulières. Le résultat est un triple système de membranes spécialement développé qui recouvre la zone aéroportuaire destinée aux terminaux sur une longueur de 3,5 kilomètres, combinant une excellente protection solaire et acoustique. La membrane extérieure, translucide, reflète la majeure partie de l’énergie solaire. La couche intermédiaire assure la protection sonore. Enfin, la membrane interne, équipée d’une couche à basse émissivité, bloque les radiations de chaleur du toit tout en assurant une luminosité suffisante dans les espaces d’attente. Elle permet également au bruit intérieur de pénétrer jusqu’à la couche intermédiaire absorbante, permettant à l’ensemble d’accomplir une réduction sonore de 35 dB. Pour obtenir de hauts critères de confort thermique sans engendrer de surconsommation d’énergie, la diffusion d’air n’est contrôlée et activée qu’en cas de nécessité. Le large volume d’air des terminaux est thermiquement stratifié, et n’est approvisionné en air frais et sec qu’au niveau du plancher, garantissant ainsi un confort local là où il est nécessaire. En s’élevant, cet air se réchauffe progressivement. Il en résulte une « piscine » d'air frais au niveau de la zone d'occupation qui demeure confortable à tout moment. En outre, ce vaste système est complété par une dalle active refroidissante radiative qui a permis de réduire la taille du système de ventilation de 40%. L’enveloppe du bâti est combinée avec des systèmes mécaniques novateurs prenant en considération les conditions météorologiques, les nuisances sonores et la chaleur. Un confort optimal est ainsi créé avec une consommation d'énergie minimum. Cette approche est le résultat d’une collaboration étroite entre architectes, ingénieurs mécanique et structure, acousticiens et climaticiens.

tamu.edu: Innovative Design Concept for the New Bangkok International Airport, NBIA>